G574稱多至隆寶段公路改擴建工程K34+030～K100+000段施工招標公告

（項目編號：E6301000076060677）

1、招標條件

本招標項目G574稱多至隆寶段公路改擴建工程K34+030～K100+000段已由青海省發(fā)展和改革委員會以青發(fā)改基礎〔2025〕125號批準建設，施工圖設計已由青海省交通運輸廳以 青交〔2026〕8號批準，項目業(yè)主為青海省公路局，建設資金來自財政，出資比例為國有資金100.0%，私有資金0.0%，外國政府及組織投資0.0%，境外私人投資0.0%，招標人為青海省公路局，招標代理機構為華杰工程咨詢有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。

2、項目概況與招標范圍

(說明本次招標項目的建設地點、規(guī)模、計劃工期、招標范圍、標段劃分等)。

2.1 建設地點：青海省玉樹藏族自治州境內

2.2 項目建設規(guī)模及招標范圍：

項目起點位于稱多縣西側G574珍秦至稱多公路K34+030處，接既有珍秦至稱多段，向西經稱文鎮(zhèn)、仲達鄉(xiāng)、安沖鄉(xiāng)，終點K100+000接先期實施段起點，平均海拔4300米，沿線經過的主要控制點為/；主線全長63.747公里（支線長0公里），按三級公路標準、設計速度30公里/小時建設，路基寬/米，路面寬/米，橋涵設計荷載為公路－Ⅰ級。現對該項目K34+030～K100+000段（樁號范圍）的路基、路面、橋涵、隧道、交安、機電、房建、環(huán)保及綠化等工程施工進行公開招標 。

本次招標的范圍：路線起點位于稱多縣西側G574珍秦至稱多公路K34+030處，接既有珍秦至稱多段，向西經稱文鎮(zhèn)、仲達鄉(xiāng)、安沖鄉(xiāng)，終點K100+000接先期實施段起點。路線長63.747公里（以右線計），其中整體式路基長42.986公里，分離式路基右線長20.761公里（左線21.113公里）。共設置大橋2266.24米/9座，中橋411.40米/6座，小橋167.92米/9座，涵洞109道；新建單洞隧道3225米/5座，養(yǎng)護工區(qū)1處，隧道管理站1處，隧道水泵房1處、隧道變電所1處。一般路段采用設計速度30公里/小時三級公路標準，其中整體式路基寬度7.5米、8.5米，分離式路基寬度4.0米、5.0米。局部受地形限制路段，為減少對峽谷地形擾動，最大限度利用既有公路，保護生態(tài)環(huán)境，維持既有公路技術指標，按設計速度20公里/小時限速控制。橋涵設計汽車荷載等級公路-I級，維修利用橋梁維持既有公路標準，跨越通天河大橋設計洪水頻率1/100，其余橋涵設計洪水頻率1/50，地震動峰值加速度0.10g、0.15g。其余技術指標按《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）的規(guī)定執(zhí)行。房建主體建筑結構安全等級二級，結構設計使用年限50年，建筑抗震設防類別丙類，抗震設防烈度I度，抗震等級三級，地基基礎設計等級丙級，建筑耐火等級地上二級、地下一級，屋面防水等級一級、外墻防水等級一級。本次招標劃分4個標段：CLSG-2標段：K78+000～K100+000段范圍內的路基、路面、橋涵、隧道、交通安全設施、機電、環(huán)保等工程（具體詳見圖紙及工程量清單）； CLSG-3標段：K71+000～K78+000段范圍內的路基、路面、橋涵、隧道、交通安全設施、機電、環(huán)保等工程（具體詳見圖紙及工程量清單）； CLSG-4標段：K41+996.451～K71+000段范圍內的路基、路面、橋涵、隧道、交通安全設施、機電、環(huán)保等工程（具體詳見圖紙及工程量清單）；CLSG-5標段：K34+000～K41+996.451、ZK41+665～ZK62+770段范圍內的路基、路面、橋涵、交通安全設施、機電、房建、環(huán)保等工程（具體詳見圖紙及工程量清單）。

2.3 招標工程標段劃分及計劃工期：本次招標工程共劃分1個標段，各標段劃分及工期要求如下：

標段編號：E6301000076060677001003

標段名稱：G574稱多至隆寶段公路改擴建工程K34+030～K100+000段CLSG-4

樁號：K41+996.451～K71+000

長度（公里）：27.128km

主要工程內容或數量：標段范圍內路基、路面、橋涵、隧道、交通安全設施、機電、環(huán)保等工程（具體詳見圖紙及工程量清單）

預計施工工期：730天

缺陷責任期（月）：24個月

投標所需身份類型：施工單位;

3、投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人須具備[施工總承包·公路工程·公路工程二級](含)以上資質，（1）近8年（2018年1月1日至投標文件遞交截止之日）通過交工驗收且在國內完成過一項一項里程不小于10km的三級及以上新建或改擴建公路工程（含路基、瀝青混凝土路面）施工業(yè)績； （2）近8年（2018年1月1日至投標文件遞交截止之日）通過交工驗收且在國內完成過一項三級及以上新建或改擴建公路隧道工程施工業(yè)績； （3）近8年（2018年1月1日至投標文件遞交截止之日）通過交工驗收且在國內完成過一項三級及以上新建或改擴建公路大橋工程施工(注：若投標人提供業(yè)績?yōu)楦咚俟坊蛞患壒肥┕I(yè)績，則可按雙幅折算該業(yè)績里程長度；同一業(yè)績滿足上述多項指標時可以分別予以認定）業(yè)績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。

投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（網址： https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/）”中的公路工程施工資質企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質完全一致。

公路工程（公路、橋梁、隧道、交通工程、機電工種）招標項目須滿足本條要求，公路房建附屬設施等其它工程不需滿足本條要求。

注：本段規(guī)定僅適用于根據《關于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質名錄的通知》（廳公路字〔2011〕114號）要求，招標人應通過名錄對投標人資質條件進行審核的公路施工企業(yè)。

3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。

3.3 每個投標人最多可對1(具體數量)個標段投標；信用等級為AA級的投標人，最多可對2(具體數量)個標段投標。每個投標人允許中1個標。

注：每個投標人可投標及中標的標段數量，按照《青海省公路建設（施工）市場信用評價實施細則》執(zhí)行。

3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則，相關投標均無效。

3.5 在“信用中國”網站中被列入嚴重失信主體名單（僅限工程招標投標領域）、安全生產嚴重失信主體名單、拖欠農民工工資失信聯(lián)合懲戒對象名單的投標人，在“中國執(zhí)行信息公開網”網站中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人，不得參加投標。

3.6 信用等級認定原則：

3.6.1 投標人信用等級以投標文件遞交截止時間前青海省交通運輸廳最新公布的信用評價結果為準。在青海省交通運輸廳無最新等級評價結果，則按上一年度青海省交通運輸廳信用評價等級結果確定信用等級，如上一年度也無信用等級評價結果且以往兩個年度在青海省交通運輸廳無不良行為記錄，則按初次進入青海省公路建設市場對待。

3.6.2 國務院有關部門許可資質的公路從業(yè)企業(yè)初次進入我省公路建設市場，未承攬過我省國省干線公路或農村公路建設項目時，其等級按照交通運輸部全國綜合評價結果確定。無全國綜合評價結果的公路從業(yè)企業(yè)初次進入我省時，被注冊地省級交通運輸主管部門評為AA級的，按A級對待；被注冊地省級交通運輸主管部門評為A級及以下的，按其注冊地信用等級對待。

3.6.3 我省國省干線公路信用等級用于國省干線公路項目，農村公路信用等級用于農村公路項目。國省干線公路信用等級為AA級和A級、無農村公路信用等級的，在承攬農村公路建設項目時按照國省干線公路信用等級確定；無國省干線公路信用等級、農村公路信用等級為AA級和A級的，在承攬國省干線公路建設項目時按A級對待；國省干線公路信用等級或農村公路信用等級為B、C、D級的，在承攬公路建設項目時其信用等級按照國省干線公路和農村公路中的較低者確定。

4、招標文件獲取

4.1 凡有意參加本項目投標的潛在投標人，應當在青海省公共資源交易網（http://www.qhdzzbfw.gov.cn）（以下簡稱“省交易網”）進行誠信庫“主體入庫”注冊，完成注冊后辦理CA數字證書。具體操作詳見青海省公共資源交易網（www.qhggzyjy.gov.cn/）辦事指南欄的《青海省公共資源交易網CA數字證書辦理指南》。

4.2 招標文件、工程量清單、圖紙、招標人根據對本合同工程勘察所取得的水文、地質、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料（如有）均為招標文件組成部分，必須同時上傳至省交易網發(fā)布。獲取方式自2026年02月07日00:00時至2026年02月11日24:00時止，潛在投標人應通過省交易網使用CA數字證書點擊“我要投標”自行免費下載。

4.3 本項目有保密圖紙，有保密圖紙請交納保密圖紙復印費1600元、保密圖紙郵寄費0元。

4.4 招標人（招標代理）不得要求投標人到現場領取紙質資料（保密圖紙除外）。

4.5 潛在投標人自確認參加投標起至投標截止時間前應隨時登陸省交易網關注“消息提醒”，及時查看該項目的招標人（招標代理）發(fā)出的通知、變更、答疑等內容。

5、投標文件遞交

5.1 投標文件遞交截止時間(投標截止時間，下同)為2026年03月10日9時00分。

5.2 本項目采用遠程解密、遠程開標的“不見面開標方式”依法組織開標活動。投標人不到開標現場，投標人應在開標時間前提前使用CA數字證書登錄“不見面開標系統(tǒng)”，等待開標并按系統(tǒng)提示進行第一信封解密等事項。投標人應查閱省交易網《遠程異地開標操作手冊》，熟練掌握遠程投標、遠程解密操作規(guī)范和方法。

5.3 投標截止時間前未完成投標文件傳輸的，視為撤回投標文件。投標截止時間后送達的投標文件，省交易網拒收。因投標人原因造成投標文件未解密的，視為撤消其投標文件，其他投標文件的開標繼續(xù)進行。

省交易網對上述遞交、補充、修改或者撤回投標文件的操作進行時間記錄并可下載。

6、評標辦法

本項目評標辦法采用技術評分最低標價法。

公路工程施工招標，評標采用綜合評估法或者經評審的最低投標價法。綜合評估法包括合理低價法、技術評分最低標價法和綜合評分法。

合理低價法，是指對通過初步評審的投標人，不再對其施工組織設計、項目管理機構、技術能力等因素進行評分，僅依據評標基準價對評標價進行評分，按照得分由高到低排序，推薦中標候選人的評標方法。

技術評分最低標價法，是指對通過初步評審的投標人的施工組織設計、項目管理機構、技術能力等因素進行評分，按照得分由高到低排序，對排名在招標文件規(guī)定數量以內的投標人的報價文件進行評審，按照評標價由低到高的順序推薦中標候選人的評標方法。招標人在招標文件中規(guī)定的參與報價文件評審的投標人數量不得少于3個，最多不宜超過10名。

綜合評分法，是指對通過初步評審的投標人的評標價、施工組織設計、項目管理機構、技術能力等因素進行評分，按照綜合得分由高到低排序，推薦中標候選人的評標方法。其中評標價的評分權重不得低于50%。

經評審的最低投標價法，是指對通過初步評審的投標人，按照評標價由低到高排序，推薦中標候選人的評標方法。

公路工程施工招標評標，標段估算價1000萬元以上（含1000萬元）的項目一般應采用合理低價法或技術評分最低標價法，技術特別復雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程，可以采用綜合評分法；標段估算價不足1000萬元的項目應采用經評審的最低投標價法或合理低價法。

7、接收異議

接收異議單位名稱：青海省公路局

接收異議聯(lián)系人：荔繼華

接收異議聯(lián)系方式：0971-6185006

8、行政監(jiān)督

行政監(jiān)督：青海省交通運輸廳

聯(lián)系方式：0971-6186706

9、發(fā)布公告的媒介

■ 中國招投標公共服務平臺(www.cebpubservice.com)。

■ 青海省公共資源交易網(http://www.qhdzzbfw.gov.cn)。

■ 具有招標監(jiān)督職責的交通運輸主管部門政府網站青海省交通運輸廳(https://jtyst.qinghai.gov.cn/)

10、聯(lián)系方式

2026年02月06日