新建山東省城際鐵路調(diào)度中心工程變形監(jiān)測(cè)評(píng)估 競(jìng)爭(zhēng)性談判公告 新建山東省城際鐵路調(diào)度中心工程已由《中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司 山東省人民政府關(guān)于濟(jì)南樞紐膠濟(jì)鐵路至濟(jì)青高鐵聯(lián)絡(luò)線和山東省城際鐵路調(diào)度指揮中心工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函〔〕號(hào)）和《國(guó)鐵集團(tuán)山東省人民政府關(guān)于新建山東省城際鐵路調(diào)度指揮中心工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函〔〕號(hào))批準(zhǔn)建設(shè)，工程投資使用山東省自籌資金，資金已落實(shí)，邀請(qǐng)人為中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司工程項(xiàng)目管理所。本項(xiàng)目變形監(jiān)測(cè)評(píng)估已具備發(fā)包條件，現(xiàn)發(fā)布競(jìng)爭(zhēng)性談判公告。 一、項(xiàng)目名稱 新建山東省城際鐵路調(diào)度中心工程。 二、項(xiàng)目?jī)?nèi)容 新建山東省城際鐵路調(diào)度指揮中心規(guī)模按地下 層、地上 層（裙房 層），總建筑面積.平方米、總高度. 米控制；調(diào)度臺(tái)按 個(gè)（標(biāo)準(zhǔn)臺(tái) 個(gè)）控制，其中普速鐵路調(diào)度臺(tái) 個(gè)（標(biāo)準(zhǔn)臺(tái) 個(gè)）、高速鐵路調(diào)度臺(tái) 個(gè)（標(biāo)準(zhǔn)臺(tái) 個(gè)）；配套建設(shè)供電、通信、信號(hào)、信息、智能建筑系統(tǒng)等。 三、項(xiàng)目地點(diǎn) 濟(jì)南市。 四、談判范圍 本項(xiàng)目的基坑工程監(jiān)測(cè)，分為主體基坑和北側(cè)外掛車道基坑兩部分。 五、監(jiān)測(cè)期 監(jiān)測(cè)周期從基坑開挖到地下室封頂后日。 六、競(jìng)標(biāo)人資格 .競(jìng)標(biāo)人必須是經(jīng)工商管理部門注冊(cè)登記核準(zhǔn)的獨(dú)立法人監(jiān)測(cè)企業(yè)，經(jīng)稅務(wù)部門注冊(cè)登記核準(zhǔn)的一般納稅人。必須具有獨(dú)立簽訂合同的資格和履行合同能力。 .競(jìng)標(biāo)人必須具備工程測(cè)量專業(yè)甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)或工程勘察綜合甲級(jí)資質(zhì)。 .競(jìng)標(biāo)人必須具有良好的企業(yè)信譽(yù)，近五年具有鐵路營(yíng)業(yè)線類似項(xiàng)目沉降變形評(píng)估和監(jiān)測(cè)的業(yè)績(jī)，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的變形監(jiān)測(cè)評(píng)估能力和相應(yīng)的施工能力 .競(jìng)標(biāo)人在參加本項(xiàng)目邀請(qǐng)前三年內(nèi)無(wú)不良行為記錄；能夠全面協(xié)調(diào)地方及鐵路內(nèi)部各部門間的工作關(guān)系。 .競(jìng)標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在自遞交談判文件之日起前年內(nèi)沒(méi)有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄。擬派駐項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)具備測(cè)量專業(yè)測(cè)繪師執(zhí)業(yè)資格并具有年及以上工程測(cè)量工作經(jīng)驗(yàn)，主持過(guò)鐵路營(yíng)業(yè)線類似項(xiàng)目沉降變形評(píng)估和監(jiān)測(cè)，具有工程師及以上職稱。 .本次邀請(qǐng)不接受聯(lián)合體，成交后不得分包、轉(zhuǎn)包。 . 競(jìng)標(biāo)人在本談判公告發(fā)出之日起至中選候選人公示期結(jié)束之日止，未在國(guó)家鐵路局&;黑名單&....
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