江西地方鐵路開發(fā)有限公司南昌軌道交通號線東延工程羅家集站-楓下站區(qū)間及主變外線工程監(jiān)理招標公告 招標編號：南鐵監(jiān)招[]號 . 招標條件 本招標項目南昌軌道交通號線東延工程羅家集站-楓下站區(qū)間及主變外線工程由《中國鐵路南昌局集團有限公司涉鐵工程管理辦公室關于南昌市軌道交通號線北延、號線東延涉鐵工程初步設計及安全風險評估的復函》（涉鐵辦函〔〕號）及《南昌軌道交通號線東延工程羅家集站-楓下站區(qū)間及主變外線工程委托代理建設合同》江西地鐵合〔〕第號批準建設，項目業(yè)主為南昌軌道交通集團，建設資金全部使用地方投資，出資比例%，招標人為江西地方鐵路開發(fā)有限公司。項目監(jiān)理已具備招標條件，現(xiàn)進行公開招標，特邀請有意向的潛在投標人（以下簡稱投標人）投標。 . 項目概況與招標范圍 . 建設項目地點：江西省南昌市。 . 建設項目規(guī)模：羅家集站～楓下站區(qū)間線路出羅家集站后，沿解放東路向東南行進，在規(guī)劃新溪橋路與解放東路路口處，依次穿越眾多沿街商鋪（~層）、居民住宅（~層）及南鋼鐵路后拐入規(guī)劃新溪橋路，并在規(guī)劃新溪橋路與規(guī)劃尤氨路路口處拐入規(guī)劃尤氨路，沿規(guī)劃尤氨路向南行進，在規(guī)劃尤氨路與規(guī)劃東站北路路口進入楓下站。區(qū)間左線長約.，右線長約.，最小曲線半徑為，最大曲線半徑為，左、右線均為兩條分修的單線隧道。區(qū)間頂板埋深.~.，最大縱坡為.&;。區(qū)間設置兩座聯(lián)絡通道，其中一座帶泵房，均采用冷凍法。區(qū)間采用盾構法進行施工，根據盾構籌劃，將在楓下站始發(fā)，羅家集站接收，區(qū)間端頭采用三軸攪拌樁，旋噴樁方案進行加固。 南昌地鐵號線東延主變外線下穿南鋼鐵路，采用-.鋼筋混凝土框架涵保護主變電纜，框架涵與南鋼鐵路專用線正交，交于南鋼專用線+。框架全長，其中線路兩側各現(xiàn)澆段，中間一節(jié)長框架采用頂進施工，采用孔便梁加固既有鐵路線。預制場地設置在線路左側，預制基坑四周采用拉森鋼板樁防護。 .計劃工期：日歷天，計劃開工日期年月日，計劃竣工日期 年月日。 . 招標范圍：南昌軌道交通號線東延工程羅家集站-楓下站區(qū)間及主變外線工程施工的全部監(jiān)理工作（含路基、橋涵、隧道及明洞（含區(qū)....
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