新建池州至黃山高速鐵路、皖贛鐵路寧國城區(qū)改線工程建管甲供物資聲屏障采購招標(biāo)公告 （招標(biāo)編號：-） ．招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目新建池州至黃山高速鐵路、皖贛鐵路寧國城區(qū)改線工程招標(biāo)人為皖贛鐵路安徽有限責(zé)任公司，招標(biāo)項(xiàng)目資金來自國鐵集團(tuán)、地方政府投資，建設(shè)資金已落實(shí)。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對新建池州至黃山高速鐵路、皖贛鐵路寧國城區(qū)改線工程建管甲供物資聲屏障采購進(jìn)行公開招標(biāo)。 ．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 .項(xiàng)目概況： （一）池黃鐵路 .新建池州至黃山高速鐵路自寧安客專池州站引出，向東經(jīng)九華山、太平湖，在黃山景區(qū)北門以西設(shè)黃山西站，出站后向南接入在建昌景黃鐵路黟縣東站，利用昌景黃鐵路引入黃山北站，黟縣東至黃山北根據(jù)運(yùn)輸能力適應(yīng)性預(yù)留遠(yuǎn)期建設(shè)三、四線條件。自池州站（含）至黟縣東站（含），新建正線全長 .（含池州站改造工程）。全線設(shè)池州、九華山、黃山西、黟縣東座車站，其中池州站為既有車站，黟縣東站為在建昌景黃鐵路車站，九華山站和黃山西站為新建車站。 .主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下： 鐵路等級：高速鐵路； 正線數(shù)目：雙線； 速度目標(biāo)值：/； 正線線間距：.；最小曲線半徑：一般，困難； 牽引種類：電力； 最大坡度：&;；到發(fā)線有效長度：； 最小行車間隔：； 列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制；行車指揮方式：調(diào)度集中。 .建設(shè)總工期個(gè)月。 （二）皖贛鐵路寧國城區(qū)改線工程 .皖贛鐵路寧國城區(qū)改線工程（皖贛線 + ～+），改建后線路長度 . 公里。包含寧國站貨場、竹峰工務(wù)大修基地（軌排基地）遷建至港口鎮(zhèn)站的改擴(kuò)建工程。 .主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下： 鐵路等級：級鐵路；正線數(shù)目：單線；速度值：/ ；最小曲線半徑：一般，困難；閉塞類型：半自動(dòng)閉塞；牽引種類：內(nèi)燃，預(yù)留電化條件；到發(fā)線有效長度：；牽引質(zhì)量：噸；限制坡度：&;。 .建設(shè)總工期個(gè)月。 .招標(biāo)內(nèi)容：新建池州至黃山高速鐵路、皖贛鐵路寧國城區(qū)改線工程建管甲供物資聲屏障，詳見本公告附表。 ．投標(biāo)人資格要求 .營業(yè)范圍：投標(biāo)人必須是在中華人民共和國境內(nèi)注冊的，具有獨(dú)立企業(yè)法人資格的生產(chǎn)商，投標(biāo)項(xiàng)目符合其經(jīng)營范圍。 .許可和認(rèn)證： ....
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