、招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司安康工務(wù)段襄渝線下行+～+段左側(cè)路塹邊坡崩塌落石病害整治工程項(xiàng)目二次已由西鐵計(jì)臨【】號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金來自安全生產(chǎn)費(fèi)（資本性支出），項(xiàng)目出資比例為%，招標(biāo)人為中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司安康工務(wù)段，項(xiàng)目編號(hào)：-，項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行局內(nèi)公開招標(biāo)。 .項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 襄渝線下行青花至花樓壩區(qū)間+～+段線路為半堤半塹，路塹邊坡坡度約&;，山體高約，坡體呈兩側(cè)向中間凹的匯水地形，中部有外鼓跡象，坡面基巖裸露、受根劈作用明顯，巖體裂縫破碎嚴(yán)重。工務(wù)部門檢查發(fā)現(xiàn)+～+段山體坡面高約-處分布有危石群處；+～+處線路左側(cè)塹坡，在距離線路垂高約，水平距離約處山體坡面開裂、錯(cuò)臺(tái)長(zhǎng)，裂縫寬.。汛期在持續(xù)降雨作用下，發(fā)生坡面溜坍、崩塌落石的風(fēng)險(xiǎn)較大，危及行車安全。該處病害已納入集團(tuán)公司年Ⅱ級(jí)防洪地點(diǎn)管理，為消除防洪安全隱患，需采取工程措施整治。整治方案 ．襄渝線下行+～+段左側(cè)塹坡，新建錨索地梁根，地梁沿線路方向間距，截面尺寸&;.，錨索長(zhǎng)、鉆孔直徑，傾角為&;；錨索地梁底部壓主動(dòng)網(wǎng)面積，主動(dòng)網(wǎng)錨桿采用ф鋼筋錨桿，長(zhǎng)。 ．襄渝線下行+～+段左側(cè)塹坡，坡體產(chǎn)生裂縫以下區(qū)域采用錨索框架梁壓主動(dòng)網(wǎng)防護(hù)。增設(shè)主動(dòng)網(wǎng)面積；錨索框架梁錨索間距&;，錨索長(zhǎng)，鉆孔直徑，傾角為&;，框架梁截面尺寸.&;.，采用混凝土澆筑，橫梁-設(shè)置伸縮縫，縫寬，采用瀝青木板嵌塞填縫。 . 襄渝線下行+～+段左側(cè)塹坡，坡體產(chǎn)生裂縫以上區(qū)域采用錨桿框架梁壓主動(dòng)網(wǎng)防護(hù)。增設(shè)主動(dòng)網(wǎng)面積；錨桿框架梁錨桿沿線路方向列距，沿坡面方向排距，長(zhǎng)，采用&;螺紋鋼筋錨桿制作，鉆孔直徑，錨桿傾角為&;，橫梁和豎梁截面尺寸.&;.，采用混凝....
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