成渝客專調(diào)度集中（）系統(tǒng)改造工程 更改物資招標(biāo)招標(biāo)公告
（招標(biāo)編號(hào)：--）
. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目成渝客專調(diào)度集中（）系統(tǒng)改造工程 更改物資招標(biāo)招標(biāo)人為成都電務(wù)維修段，招標(biāo)項(xiàng)目資金來(lái)自技改資金，出資比例為%。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)成渝客專調(diào)度集中（）系統(tǒng)改造采購(gòu)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
.項(xiàng)目概況：
..既有設(shè)備概況:
（）既有成渝客專 年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，成渝客專行車(chē)指揮采用鐵科的調(diào)度集中 系統(tǒng)，車(chē)站(自律機(jī)、通信機(jī)、車(chē)務(wù)終端)及中心設(shè)備（調(diào)度臺(tái)設(shè)備及服務(wù)器設(shè)備）軟硬件設(shè)備目前均為鐵科院的. 系統(tǒng)，華興村線路所至永川東站納入成都局集團(tuán)調(diào)度所成渝客專臺(tái)調(diào)度指揮、璧山至沙坪壩納入重慶 臺(tái)調(diào)度指揮。
（）成渝客專線內(nèi)江北成渝場(chǎng)、永川東、沙坪壩車(chē)站等高密度、高頻次列車(chē)接發(fā)車(chē)站的綜合控制室當(dāng)前無(wú)/ 查詢終端，當(dāng)前車(chē)站綜控員主要依靠與行車(chē)室電話聯(lián)系方式獲取列車(chē)運(yùn)行情況，存在傳遞方式單一、信息獲取滯后、人為誤差等問(wèn)題。
（）芭蕉溝線路所、金音溝線路所車(chē)站為 系統(tǒng)，分散自律模式為中心操作方式，無(wú)自律模式中心操作、車(chē)站操作等三種模式的相互切換功能。
..本項(xiàng)目概況如下：
（）成渝客專線華興村線路所、簡(jiǎn)陽(yáng)南、資陽(yáng)北、資中北、內(nèi)江北成渝場(chǎng)、隆昌北、榮昌北、大足南、永川東、璧山站、半邊山線路所、沙坪壩站（所）車(chē)站設(shè)備進(jìn)行改造，同步對(duì)調(diào)度中心設(shè)備適應(yīng)性修改。
（）簡(jiǎn)陽(yáng)南等站（所）更換車(chē)站系統(tǒng)自律機(jī)及軟件，包含聯(lián)鎖、列控、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)等接口。同步修改各站通信質(zhì)量監(jiān)督設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備軟件。
（）各站按標(biāo)準(zhǔn)更換既有套值班員終端（不含顯示器）及軟件，并新增設(shè)套值班員終端（顯示終端）。顯示終端顯示屏規(guī)格滿足車(chē)務(wù)使用需求，安裝方式結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用壁掛或落地方式。
（）調(diào)度所中心數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、總服務(wù)器及成渝客專調(diào)度臺(tái)、重慶調(diào)度臺(tái)相關(guān)服務(wù)器、終端軟件進(jìn)行適應(yīng)性修改。
（）內(nèi)江北站成渝場(chǎng)、永川東、沙坪壩站綜合控制室分別增設(shè)套查詢終端，同步修改中心查詢系統(tǒng)。
（）芭蕉溝線路所系統(tǒng)增加中心操作、車(chē)站調(diào)車(chē)操作、車(chē)站操作種操作方式互相轉(zhuǎn)化功能，修改線路所系統(tǒng)軟件并增設(shè)套值班員終端（顯示終端....
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