武平至梅州鐵路（廣東段）洪水影響評價報告服務 競爭性磋商采購公告 項目編號： .采購條件 根據(jù)《中華人民共和國水法》、《中華人民共和國防洪法》、《中華人民共和國河道管理條例》和 年國家計委、水利部《河道管理范圍內(nèi)建設項目管理的有關規(guī)定》、《廣東省河道管理條例》（自 年 月 日起施行）：在河道管理范圍內(nèi)新建、改建、擴建跨河、跨堤、穿河、穿堤、臨河的橋梁、碼頭、道路、涵閘、渡口、管道、纜線、取水、排水、電力或電信設施、光伏發(fā)電、監(jiān)測、濱河公園、親水平臺等工程設施（以下簡稱涉河建設項目）。應當符合國家和省規(guī)定的防洪標準以及其他有關技術要求，建設單位應當在項目開工前，將工程建設方案報經(jīng)有管轄權的河道主管機關審查同意。未經(jīng)審查同意的，建設單位不得開工建設。指揮部將組織有資質(zhì)的服務單位開展對武平至梅州鐵路廣東段項目的洪水影響評估報告工作，制定報送相關報告、意見、說明圖紙等資料，并通過有關水行政主管部門審批。 項目業(yè)主為廣東省鐵路建設投資集團有限公司，建設資金來自地方政府、國鐵集團和銀行貸款，采購人為中國鐵路廣州局集團有限公司深圳工程建設指揮部。項目已具備采購條件，根據(jù)《國鐵集團關于規(guī)范鐵路工程建設服務類項目采購工作的通知》（鐵建設函〔〕號），擬對本服務進行競爭性磋商采購。 . 采購項目內(nèi)容及完成時間 . 建設項目地點：武平至梅州鐵路廣東段。 . 建設項目規(guī)模：線路正線起自龍龍鐵路龍巖至武平段武平站，出站后往南走行，進入廣東省境內(nèi)，并行于長深高速公路西側，于文福高速收費站西南側跨越國道 后于蕉嶺縣東側山子背村設蕉嶺站，出站后往東南跨越長深高速公路，穿越鎮(zhèn)山國家森林公園，繼續(xù)往南至丙村北側，跨越石窟河，于省道 北側設雁洋西站，出站后上跨漳龍鐵路，下穿東環(huán)高速公路，于梅州東站西側跨越梅江后并行開發(fā)區(qū)一路南行，上跨漳龍鐵路和省道 后，引入既有梅州站，在既有場南側新設高速場，出站上跨梅江后設壩子塘線路所，上跨梅汕客專后沿梅汕客專南側引入梅州西站，同時修建本線接梅汕客專的上、下行聯(lián)絡線。 廣東省新建正線全長.，其中橋梁總長 .公里，隧道總長. 公里，橋隧總長為 .公里，橋隧比例 .％。本線接梅汕客專上行聯(lián)絡線 +....
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