廣茂線+新橋西道口平改立工程施工總價承包招標(biāo)公告 招標(biāo)編號：-- .招標(biāo)條件 本建設(shè)項目廣茂線+新橋西道口平改立工程已由《關(guān)于廣茂線（+）新橋西道口平改立工程項目可行性研究報告的批復(fù)》（高發(fā)改投審〔〕 號）和《關(guān)于廣茂線+ 新橋西道口平改立工程的指導(dǎo)意見》（計廣東函〔〕 號）共同批準(zhǔn)建設(shè)。項目業(yè)主為肇慶市高要區(qū)政府和廣東鐵路有限公司，委托中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司工程管理所代為建設(shè)。建設(shè)資金使用政府投資和廣東鐵路有限公司技術(shù)改造資金，鐵路方固定出資 萬，剩余部分由地方政府出資，項目資金已落實(shí)。招標(biāo)人為中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司工程管理所。本次招標(biāo)項目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)對本項目進(jìn)行公開招標(biāo)。 .項目概況與招標(biāo)范圍 . 項目概況 （一）工程范圍 廣茂線+新橋西道口平改立工程位置在肇慶市高要區(qū)鄉(xiāng)道與廣茂線鐵路+平交處，鄉(xiāng)道西側(cè)接入國道，東側(cè)進(jìn)入新橋鎮(zhèn)。本次在鄉(xiāng)道新建公跨鐵立交橋跨越廣茂鐵路線使原鐵路與公路平交改為立交通行。新建公跨鐵立交橋按照雙向車道布置，橋梁全長.，橋?qū)?，跨越既有廣茂鐵路（斜交.&;）。上部結(jié)構(gòu)跨鐵路主橋采用(++) 先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)，兩側(cè)引橋采用預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用肋板式橋臺和圓柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，跨越鐵路人行天橋與主橋合并；配套附屬工程包括下穿鐵路孔-*-框架護(hù)管涵， 既有道路改造為設(shè)計時速/、二級公路，交通疏解既有國道道路設(shè)施改造。 （二）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 道路等級：二級公路。 道路荷載等級：軸線-。 橋梁設(shè)計荷載：公路 級。 設(shè)計時速：/小時。 一個車道寬度：.。 .招標(biāo)范圍 .. 招標(biāo)范圍：由廣東省鐵路規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司修編后的《廣茂線+新橋西道口平改立工程施工圖設(shè)計（修編版）》（第一分冊）的內(nèi)容范圍。包含新建公跨鐵立交橋按照雙向車道布置，橋梁全長.，橋?qū)?，跨越既有廣茂鐵路（斜交.&;）。上部結(jié)構(gòu)跨鐵路主橋采用(++)先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)，兩側(cè)引橋采用預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁，下部結(jié)....
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