中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司新建成渝中線鐵路(含十陵南站)四川段（）標(biāo)段項目隧道防護(hù)門二次招標(biāo)公告 （招標(biāo)編號：-()） ．招標(biāo)條件 本招標(biāo)項目新建成渝中線鐵路(含十陵南站)四川段（）標(biāo)段項目，招標(biāo)人為中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司成渝中線鐵路四川段強(qiáng)電施工項目經(jīng)理部，建設(shè)資金已落實。本項目--（隧道防護(hù)門）包件第一次公開招標(biāo)后流標(biāo)，現(xiàn)進(jìn)行二次招標(biāo)。 ．項目概況與招標(biāo)范圍 .項目概況： 新建成渝中線鐵路（含十陵南站）四川段線路起自川渝省界（+），終于成都鐵路樞紐成都站，正線線路長度.。橋梁座.，隧道座.；橋隧總長.，橋隧比例.%；正線新建車站座，分別為安岳站、樂至站、簡州站，引入既有車站座，為成都站；成都樞紐普速外遷工程新建十陵南車站座，并配套建設(shè)機(jī)輛設(shè)施。 設(shè)計行車速度公里/小時，省界至簡州段建設(shè)綜合試驗段。 正線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： 鐵路等級：高速鐵路； 正線數(shù)目：雙線； 設(shè)計速度：/； 正線線間距：.； 最大坡度：一般地段‰，困難地段‰； 最小平面曲線半徑：一般地段米（困難地段米）。 其中，大足至簡州新城段，一般地段米（困難地段米）；引入樞紐地段采用與行車速度相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)； 牽引種類：電力； 機(jī)車類型：動車組； 到發(fā)線有效長度：； 列車運行控制方式：-列控系統(tǒng)； 調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中； 其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》（-）等執(zhí)行。 .招標(biāo)范圍： 具體物資名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、包件劃分、專項資質(zhì)資格條件等情況詳見附件《中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司新建成渝中線鐵路(含十陵南站)四川段（）標(biāo)段項目隧道防護(hù)門包件二次采購招標(biāo)包件一覽表》。 ．投標(biāo)人資格要求 .本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備的資格條件詳見附件 ．誠信要求 本次招標(biāo)不接受具有以下情形的潛在投標(biāo)人參加投標(biāo)： .屬于中國國家鐵路集團(tuán)有限公司、中國中鐵股份有限公司和中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司限制交易范圍內(nèi)的。 .屬于“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”嚴(yán)重違法失信企業(yè)的。 .屬于“信用中國”網(wǎng)站公示的失信....