一、采購項目名稱： - 牽引供電廣域保護測控系統(tǒng)采購項目 二、采購項目編號：-- 三、采購項目預(yù)算金額： 元 四、項目概況： 為保障“牽引供電系統(tǒng)指標體系研究”項目的順利實施，需采購一套技術(shù)先進、可靠性高的廣域保護測控系統(tǒng)。該系統(tǒng)需具備層次化保護、分層閉鎖、自愈重構(gòu)等功能，將保護控制分為就地、站域、廣域三層，通過多層級冗余保護提升系統(tǒng)可靠性，解決傳統(tǒng)單一保護模式的選擇性不足問題，以確保牽引供電的安全性與穩(wěn)定性。 本項目旨在支撐研究復(fù)雜艱險條件影響的牽引供電可靠性分配方法，預(yù)計關(guān)鍵供電設(shè)備設(shè)施可靠度，用以反饋指導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計，進而建立鐵路牽引供電系統(tǒng)的指標體系、評估模型和評價方法，并搭建計及多要素的牽引供電系統(tǒng)仿真平臺。 計及多要素的牽引供電系統(tǒng)仿真平臺的可以提升復(fù)雜系統(tǒng)可靠性評估的全面性與精準性。傳統(tǒng)分析多采用孤立指標評估，而牽引供電系統(tǒng)涉及外部電網(wǎng)、變電所、接觸網(wǎng)、列車群等多要素動態(tài)耦合，單一維度模型難以反映真實工況。仿真平臺通過集成多要素耦合模型，可實現(xiàn)動態(tài)可靠性評估、故障鏈傳播分析、安全性冗余設(shè)計驗證。同時，牽引供電系統(tǒng)仿真平臺也可以支撐智能鐵路的數(shù)字化設(shè)計與運維決策，在設(shè)計優(yōu)化、預(yù)測性維護和安全預(yù)警方面起到重要作用。 五、擬采用的采購方式：直接采購方式 六、申請采用直接采購的理由： 牽引供電廣域保護測控系統(tǒng)是電氣化鐵路智能化的關(guān)鍵核心設(shè)備，其通過全域感知、智能決策和協(xié)同控制，實現(xiàn)牽引供電系統(tǒng)故障的快速精準隔離及供電高效恢復(fù)，是確保系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的技術(shù)基礎(chǔ)。本項目對牽引供電廣域保護測控系統(tǒng)有特定技術(shù)要求，尤其在多源信息融合精度、廣域協(xié)同控制時效性及與既有系統(tǒng)無縫整合方面存在明確規(guī)范。成都交大運達電氣有限公司-系統(tǒng)的技術(shù)實現(xiàn)路徑構(gòu)成滿足該特定技術(shù)要求的必需完整方案。 成都交大運達電氣研發(fā)的-廣域保護測控系統(tǒng)歷經(jīng)十年攻關(guān)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，并形成多項專利保護，國內(nèi)首套，取得了鐵路重大科技創(chuàng)新成果入庫證、中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎等多項榮譽。-廣域保護測控系統(tǒng)年在中南部重載鐵路首次應(yīng)用，已穩(wěn)定運行超過十年，其技術(shù)經(jīng)過了多次迭代優(yōu)化，始終處于行業(yè)領(lǐng)先水平，現(xiàn)已在京沈、京張、京雄、蒙華、贛深、貴南、荊荊等多個項目得到成功應(yīng)....