年浙江自貿(mào)區(qū)公司燃料油產(chǎn)品 華北東北至青島水路運輸框架協(xié)議招標招標公告 招標編號：-- . 招標條件 本招標項目年浙江自貿(mào)區(qū)公司燃料油產(chǎn)品華北東北至青島水路運輸框架協(xié)議招標項目已批準服務，項目業(yè)主為浙江自貿(mào)區(qū)中石油燃料油有限責任公司，建設資金來自企業(yè)自籌，出資比例為%，招標人為浙江自貿(mào)區(qū)中石油燃料油有限責任公司。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行公開招標。 . 項目概況與招標范圍 . 項目基本情況： 浙江自貿(mào)區(qū)公司的燃料油產(chǎn)品通過有加溫設施的油輪水路運輸至指定港口碼頭卸貨。本項目計劃運輸總量萬噸，由于受銷售量和航線水域及運輸距離的影響，招標船型載重噸位為-噸左右。 本項目擬采用社會公開招標方式應用框架協(xié)議招標的方法，預計運輸總量萬噸在項目運行周期期間由于資源、市場發(fā)生變化，根據(jù)業(yè)務運行需要，若實際運輸總量達不到預計量，招標人不承擔法律責任。分個標段開展招標，招標家承運商。 當有效投標人數(shù)量&;時，按投標人得分由高到低的排名順序，推薦排名前的為中標候選人,并推薦排名前的中標候選人為中標人（排名第中標人為主力承運商，排名第中標人為輔助承運商），實際運輸總量以船舶運輸確認單為準，船舶運輸確認單執(zhí)行原則按照主力承運商%的份額，輔助承運商%的份額。 當有效投標人數(shù)量= 時，按投標人得分由高到低的排名順序，全部推薦為中標候選人；并推薦排名前的中標候選人為中標人，（排名第中標人為主力承運商，排名第中標人為輔助承運商），實際運輸總量以船舶運輸確認單為準，船舶運輸確認單執(zhí)行原則按照主力承運商%（約.萬噸）的份額，輔助承運商%的份額（約.萬噸）。 當有效投標人數(shù)量= 時，如經(jīng)評標委員會評定具有競爭性，按投標人得分由高到低的排名順序，全部推薦為中標候選人；并推薦排名前的中標候選人為中標人，實際運輸總量以船舶運輸確認單為準，船舶運輸確認單執(zhí)行原則按照主力承運商%的份額，其余份額重新招標。 當有效投標人數(shù)量&;時，本項目招標失敗。 以上運量以實際業(yè)務發(fā)生情況和數(shù)量為準，預計運量和預估金額僅作為投標人報價參考依據(jù)，并不作為本項目的合同履行數(shù)量和金額。 若中標人沒有足夠運力完成按照中標比例分配的運量或由于其他原因....