國(guó)道線加卡至邦達(dá)機(jī)場(chǎng)段新改建工程施工監(jiān)理項(xiàng)目( ,,標(biāo)段（包）組)招標(biāo)公告 國(guó)道線加卡至邦達(dá)機(jī)場(chǎng)段新改建工程施工監(jiān)理招標(biāo)公告.招標(biāo)條件本招標(biāo)項(xiàng)目國(guó)道線加卡至邦達(dá)機(jī)場(chǎng)段新改建工程（項(xiàng)目名稱(chēng)）已由交通運(yùn)輸部 （項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)名稱(chēng)）以《關(guān)于西藏自治區(qū)國(guó)道線加卡至邦達(dá)機(jī)場(chǎng)段新改擴(kuò)建工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)（交規(guī)劃函〔〕號(hào) )》（批文名稱(chēng)及編號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，初步設(shè)計(jì)已由交通運(yùn)輸部（批準(zhǔn)機(jī)關(guān)名稱(chēng)）以《關(guān)于西藏自治區(qū)國(guó)道線加卡至邦達(dá)機(jī)場(chǎng)段新改擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（交公路函〔〕號(hào)）（批文名稱(chēng)及編號(hào)）批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為昌都市交通運(yùn)輸局，建設(shè)資金來(lái)自國(guó)家投資，出資比例為%，招標(biāo)人為昌都市交通運(yùn)輸局。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工監(jiān)理進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍.項(xiàng)目概況本項(xiàng)目主線長(zhǎng).公里，吉塘連接線.公里，全線設(shè)拉索、邦達(dá)機(jī)場(chǎng)處互通式立交。加卡至浪拉山段（+-+.，長(zhǎng)度.公里）采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度公里/小時(shí)，路基寬度米，隧道建筑界限.×.米；浪拉山至邦達(dá)機(jī)場(chǎng)段（+.-+.，長(zhǎng)度.公里）采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度公里/小時(shí)，路基寬度.米。橋梁設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路-級(jí)，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（-）執(zhí)行。吉塘連接線采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度公里/小時(shí)，路基寬度.米。-標(biāo)段：路線起點(diǎn)位于加卡經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)附近（樁號(hào)+）,順接昌加段（已建成通車(chē)）終點(diǎn)，向南三次跨越瀾滄江，沿布設(shè)，途經(jīng)瓦約村設(shè)瓦約主線治超站，繼續(xù)向南經(jīng)乃帕村，察俄村，設(shè)年拉山隧道，于金河大壩下游跨越金河，經(jīng)阿背拖、多若，至吉塘鎮(zhèn)卡仁村，止于-標(biāo)段終點(diǎn)+。本標(biāo)段路線長(zhǎng)度為.。-標(biāo)段：路線起點(diǎn)位于吉塘鎮(zhèn)卡仁村（樁號(hào)+）,順接-標(biāo)終點(diǎn)，與吉塘連接線平面交叉，向西南經(jīng)吉塘鎮(zhèn)后沿平行布設(shè)，經(jīng)過(guò)日吾如、酉西村、約多....