四川藏高實業(yè)有限責任公司隧道軟巖洞渣制備新質混凝土技術研究項目 招標公告 .招標條件 本招標項目為四川藏高實業(yè)有限責任公司隧道軟巖洞渣制備新質混凝土技術研究項目，經四川藏區(qū)高速公路有限責任公司以（藏高科技-）批準實施。第一承擔單位為四川藏高實業(yè)有限責任公司，資金來自企業(yè)自籌，出資比例為%。項目已具備招標條件，現(xiàn)由四川藏高實業(yè)有限責任公司作為招標人對該項目進行公開招標。 .項目概況與招標范圍 .項目概況：本項目擬依托康新高速雅家梗隧道和久馬高速神座隧道開展相關研究工作。以隧道千枚巖、變質砂巖、板巖三類軟巖洞渣為研究對象，采用實地調研、室內試驗、現(xiàn)場試驗、理論分析、精細化數(shù)值模擬、數(shù)字圖像相關技術等相結合的綜合研究方式，對四川藏區(qū)軟巖洞渣制備新質混凝土開展“可行性研究”“配合比設計方法研究”“力學耐久綜合性能研究”三方面的研究，達成將隧道軟巖洞渣資源化制備成新質混凝土的目標，解決隧道棄渣面臨的一系列問題，助力企業(yè)降本增效，實現(xiàn)高質量發(fā)展。 雅加埂隧道工程設計起點順接既有線，隧道入口受海拔高度及地質條件控制，距離康定新城轉盤約，設計起點樁號為+=+.（既有線）。雅加埂隧道工程設計終點與既有線連接，設計終點位置主要受隧道出口海拔及地質條件控制，位于雅家情海附近，距離甘孜新區(qū)北端約，終點樁號為+=+.（既有線）。路線全長為.，估算總投資約.億元。采用二級公路技術標準，設計速度/、路基寬度。隧道洞渣約萬方。 神座隧道位于阿壩縣神座鄉(xiāng)，進口段位于山體斜坡地帶，進口與神座分離式立交相接，地表覆蓋薄層粉質黏土、較厚層角礫，下伏為強風化-中風化變砂巖與板巖互層，出口段位于高階地，與神座號大橋相接，地表覆蓋較厚層粉土、角礫，下伏為強風化－中風化變砂與板巖互層。隧道總體走向為 ，隧道測設里程為左線 +~+，隧道長 ，屬特長隧道，最大埋深約 ，進口設計高程為 .，出口設計高程為 .；右線+~+，隧道長 ，屬特長隧道，最大埋深約 ，進口設計高程為 .，出口設計高程為 .....