三峽水運(yùn)新通道項(xiàng)目施工準(zhǔn)備試驗(yàn)工程（先行開挖區(qū)）施工招標(biāo)公告 （招標(biāo)編號(hào)：） 項(xiàng)目所在地區(qū)：湖北省，宜昌市，夷陵區(qū) 一、招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目三峽水運(yùn)新通道項(xiàng)目施工準(zhǔn)備試驗(yàn)工程（先行開挖區(qū)）施工項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目）已獲批準(zhǔn)實(shí)施，招標(biāo)人為三峽水運(yùn)新通道（湖北）有限公司。項(xiàng)目資金來(lái)源已落實(shí)，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為三峽國(guó)際招標(biāo)有限責(zé)任公司。本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。 二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍 .項(xiàng)目概況 三峽樞紐新通道工程位于長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程已建三峽船閘北側(cè)，采用雙線連續(xù)五級(jí)船閘方案，工程航道等級(jí)為Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)通航船舶噸級(jí)為噸級(jí)，工程等別為Ⅰ等。船閘軸線方位角走向.°，與已建三峽船閘軸線夾角.°，兩者相距～。上游口門（里程樁號(hào)+）位于新太平溪鎮(zhèn)碼頭附近，下游出口位于大象溪附近，走向與壩區(qū)江峽大道夾角.°，線路總長(zhǎng)，其中船閘主體段總長(zhǎng)。工程施工總工期個(gè)月（不包括個(gè)月工程籌建期）。 上游引航道長(zhǎng)（至口門，下同），閘前為長(zhǎng)直線段，直線段上游以轉(zhuǎn)彎半徑向左岸偏轉(zhuǎn).°后，接長(zhǎng)明挖段至口門區(qū)，口門外航道中心線先接長(zhǎng)直線段，以轉(zhuǎn)彎半徑向左岸偏轉(zhuǎn)°后，再以切線與庫(kù)區(qū)航線銜接。 船閘主體段修建在左岸山體深切開挖形成的巖槽中，兩線船閘平行布置，中心線相距，中間保留底寬為的巖體中隔墩。每線船閘由個(gè)閘室和個(gè)閘首組成，閘室有效尺寸均為××.，主體段全長(zhǎng)，各級(jí)船閘底檻及閘頂高程根據(jù)水級(jí)劃分確定。第閘首上游段兩側(cè)布置有岸坡?lián)跛畨味?，閘（壩）頂高程。 下游引航道總長(zhǎng)，中心線自第閘首往下游先接長(zhǎng)直線段，以轉(zhuǎn)彎半徑向左岸偏轉(zhuǎn).°后接下游出口直線段，直線段長(zhǎng)，走向與壩區(qū)江峽大道夾角.°。 三峽左岸電廠回輸電線路從擬建新通道上游引航道上方穿過(guò)，陳家沖變電站與電網(wǎng)連接的回輸電線路從擬建新通道船閘二、三閘室上方穿過(guò)，部分桿塔基礎(chǔ)位于航道開挖范圍內(nèi)，另外部分桿塔基礎(chǔ)距離航道開挖區(qū)域較近。為避免航道開挖爆破影響高壓輸電線路的安全運(yùn)行，必須在高壓輸電線路完成遷改后，原輸電線路....