招標(biāo)編號(hào)：- .招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目梧州至柳州高速公路機(jī)電系統(tǒng)提升項(xiàng)目已由廣西交通投資集團(tuán)有限公司批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目發(fā)包人為受廣西桂東高速公路有限公司委托的廣西交通投資集團(tuán)梧州高速公路運(yùn)營(yíng)有限公司，建設(shè)資金由廣西桂東高速公路有限公司承擔(dān)自籌，項(xiàng)目出資比例為全額出資，招標(biāo)人為廣西交通投資集團(tuán)梧州高速公路運(yùn)營(yíng)有限公司，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為廣西交投宏冠工程咨詢有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。 .項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 .項(xiàng)目概況：梧州至柳州（以下簡(jiǎn)稱“梧柳路”（））高速公路，于年通車，路段范圍內(nèi)有個(gè)收費(fèi)站和個(gè)樞紐互通，本項(xiàng)目詳情如下： （一）當(dāng)前收費(fèi)站入口稱重系統(tǒng)現(xiàn)狀，一是因其為動(dòng)態(tài)磅，運(yùn)輸貨車相對(duì)較多，沖榜現(xiàn)象頻發(fā)，導(dǎo)致設(shè)備故障率高，如傳感器和軸檢等零部件故障，使維修和更換頻率高。二是地磅維護(hù)需要封閉入口稱重車道，貨車無(wú)法正常通行，大大影響了收費(fèi)站的通行效率；三是頻繁封道維護(hù)，容易引發(fā)貨車司乘的不滿和投訴，會(huì)給公司帶來(lái)不良的社會(huì)影響。根據(jù)交通運(yùn)輸部和自治區(qū)交通運(yùn)輸廳有關(guān)于取消省界收費(fèi)站工程相關(guān)文件指示，以及收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)清分結(jié)算中心相關(guān)文件要求，為更精準(zhǔn)實(shí)施貨車按車型收費(fèi)政策，減少入口貨車稱重誤差，提高收費(fèi)站入口稱重檢測(cè)設(shè)備精準(zhǔn)度，降低貨車沖榜、跳磅風(fēng)險(xiǎn)，提升收費(fèi)站通行效率，擬將嶺腳、藤縣北、六巷、和平、大鵬、百丈等個(gè)收費(fèi)站動(dòng)態(tài)磅更換為整車磅。 （二）梧柳路范圍內(nèi)組互通樞紐關(guān)鍵點(diǎn)收費(fèi)門(mén)架（倒水互通至嶺腳門(mén)架、象州北至象州北互通、寺村至象州北互通）。一是門(mén)架天線設(shè)備，經(jīng)過(guò)近年的使用，已開(kāi)始老化性能下降，經(jīng)常出現(xiàn)天線頭頻繁掉線上線、天線控制器卡死等故障情況。二是梧柳路作為西南各省通往粵港澳大灣區(qū)的主干道，車流量較大，門(mén)架收費(fèi)業(yè)務(wù)多，設(shè)備運(yùn)行計(jì)算量大，會(huì)出現(xiàn)漏識(shí)別現(xiàn)象，隨著使用年限的增加，故障還會(huì)繼續(xù)加劇。為保障門(mén)架收費(fèi)業(yè)務(wù)的正常開(kāi)展，避免此類設(shè)備引起的通行費(fèi)少收情況，將互通樞紐關(guān)鍵點(diǎn)門(mén)架天線設(shè)備，替換為市面上運(yùn)行更加穩(wěn)定、識(shí)別率更高的品牌天線及控制器。 .項(xiàng)目地點(diǎn)：橫跨廣西壯族自治區(qū)梧州市、貴港市、來(lái)賓市等地域的梧州至柳 州（以下簡(jiǎn)稱“梧柳路”（））高速公路主線，及沿線收費(fèi)站、隧道。 . 招標(biāo)范圍： .....