招標編號：- .招標條件 本招標項目梧州至柳州高速公路機電系統(tǒng)提升項目已由廣西交通投資集團有限公司批準建設(shè)，項目發(fā)包人為受廣西桂東高速公路有限公司委托的廣西交通投資集團梧州高速公路運營有限公司，建設(shè)資金由廣西桂東高速公路有限公司承擔自籌，項目出資比例為全額出資，招標人為廣西交通投資集團梧州高速公路運營有限公司，招標代理機構(gòu)為廣西交投宏冠工程咨詢有限公司。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行公開招標。 .項目概況與招標范圍 .項目概況：梧州至柳州（以下簡稱“梧柳路”（））高速公路，于年通車，路段范圍內(nèi)有個收費站和個樞紐互通，本項目詳情如下： （一）當前收費站入口稱重系統(tǒng)現(xiàn)狀，一是因其為動態(tài)磅，運輸貨車相對較多，沖榜現(xiàn)象頻發(fā)，導(dǎo)致設(shè)備故障率高，如傳感器和軸檢等零部件故障，使維修和更換頻率高。二是地磅維護需要封閉入口稱重車道，貨車無法正常通行，大大影響了收費站的通行效率；三是頻繁封道維護，容易引發(fā)貨車司乘的不滿和投訴，會給公司帶來不良的社會影響。根據(jù)交通運輸部和自治區(qū)交通運輸廳有關(guān)于取消省界收費站工程相關(guān)文件指示，以及收費公路聯(lián)網(wǎng)收費清分結(jié)算中心相關(guān)文件要求，為更精準實施貨車按車型收費政策，減少入口貨車稱重誤差，提高收費站入口稱重檢測設(shè)備精準度，降低貨車沖榜、跳磅風險，提升收費站通行效率，擬將嶺腳、藤縣北、六巷、和平、大鵬、百丈等個收費站動態(tài)磅更換為整車磅。 （二）梧柳路范圍內(nèi)組互通樞紐關(guān)鍵點收費門架（倒水互通至嶺腳門架、象州北至象州北互通、寺村至象州北互通）。一是門架天線設(shè)備，經(jīng)過近年的使用，已開始老化性能下降，經(jīng)常出現(xiàn)天線頭頻繁掉線上線、天線控制器卡死等故障情況。二是梧柳路作為西南各省通往粵港澳大灣區(qū)的主干道，車流量較大，門架收費業(yè)務(wù)多，設(shè)備運行計算量大，會出現(xiàn)漏識別現(xiàn)象，隨著使用年限的增加，故障還會繼續(xù)加劇。為保障門架收費業(yè)務(wù)的正常開展，避免此類設(shè)備引起的通行費少收情況，將互通樞紐關(guān)鍵點門架天線設(shè)備，替換為市面上運行更加穩(wěn)定、識別率更高的品牌天線及控制器。 .項目地點：橫跨廣西壯族自治區(qū)梧州市、貴港市、來賓市等地域的梧州至柳 州（以下簡稱“梧柳路”（））高速公路主線，及沿線收費站、隧道。 . 招標范圍： .....