船閘通航系統(tǒng)專業(yè)化仿真平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究 項(xiàng)目編號(hào)： 采購(gòu)單位：中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司 設(shè)備物質(zhì)名稱：信息化服務(wù) 船閘通航系統(tǒng)專業(yè)化仿真平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究（采購(gòu)項(xiàng)目名稱）已具備采購(gòu)條件，現(xiàn)公開(kāi)邀請(qǐng)供應(yīng)商參加詢比采購(gòu)活動(dòng)。 .采購(gòu)項(xiàng)目簡(jiǎn)介 .采購(gòu)項(xiàng)目名稱：船閘通航系統(tǒng)專業(yè)化仿真平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究。 . 采購(gòu)方案編號(hào)：。 .采購(gòu)人：中交水運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司。 .采購(gòu)代理機(jī)構(gòu)：無(wú)。 .采購(gòu)項(xiàng)目資金：自有資金 。 .采購(gòu)項(xiàng)目概況：在國(guó)家政策支持鼓勵(lì)開(kāi)展智慧交通、數(shù)字交通相關(guān)研究工作的背景下，計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)在船閘通過(guò)能力研究中得到廣泛應(yīng)用，然而依靠國(guó)外商業(yè)軟件進(jìn)行仿真建模工作存在“卡脖子”的風(fēng)險(xiǎn)，而國(guó)產(chǎn)軟件替代發(fā)展相對(duì)緩慢。因此，有必要以船閘通航系統(tǒng)為抓手和切入點(diǎn)，開(kāi)發(fā)針對(duì)船閘通航系統(tǒng)的自主可控的、專業(yè)化仿真平臺(tái)，供設(shè)計(jì)人員快速且合理地構(gòu)建船閘通航系統(tǒng)仿真模型，對(duì)復(fù)雜條件下的船閘通航系統(tǒng)進(jìn)行分析，并在船閘通航系統(tǒng)的建模分析方面解決工具軟件“卡脖子”問(wèn)題。 .采購(gòu)范圍及相關(guān)要求 .采購(gòu)范圍：在前端交互界面搭建直觀友好的操作環(huán)境，用戶可將各類船閘有關(guān)的核心組件靈活添加至虛擬場(chǎng)景中；開(kāi)發(fā)交互界面，為各類元素進(jìn)行精細(xì)化參數(shù)編輯提供接口；開(kāi)發(fā)仿真運(yùn)行功能，用戶只需簡(jiǎn)單點(diǎn)擊，系統(tǒng)便會(huì)基于預(yù)設(shè)規(guī)則自動(dòng)生成動(dòng)態(tài)仿真動(dòng)畫，生動(dòng)還原船舶過(guò)閘的全過(guò)程；開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)展示界面，在仿真運(yùn)行期間，以圖表、數(shù)字看板等形式實(shí)時(shí)展示呈現(xiàn)各類關(guān)鍵數(shù)據(jù)。 .服務(wù)期限：自合同簽訂之日至合同履行完畢。 .服務(wù)地點(diǎn)：北京 。 .質(zhì)量要求或服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：滿足采購(gòu)需求的有關(guān)要求，詳見(jiàn)本文件第五章。并且提供一年的維護(hù)服務(wù)。 .供應(yīng)商資格要求 .供應(yīng)商應(yīng)依法設(shè)立且滿足如下要求： （）資質(zhì)要求：投標(biāo)人應(yīng)是在中華人民共和國(guó)境內(nèi)依照《中國(guó)人民共和國(guó)公司法》成立并依法登記的獨(dú)立法人，具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的能力，須提供經(jīng)最新年檢的企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、基本賬戶開(kāi)戶許可證復(fù)印件或基本存款賬戶信息復(fù)印件。投標(biāo)人營(yíng)業(yè)執(zhí)照中營(yíng)業(yè)范圍包含以下內(nèi)容：軟件開(kāi)發(fā)或技....