水杉，從瀕危植物到被廣泛種植的行道樹，只用了短短80多年的時間，足以見得人們對它的喜愛。那筆直的身軀、不斷變換色彩的葉片，讓它迅速出圈，特別是入冬之后，葉片由綠色轉(zhuǎn)黃，最后變成一片火紅色，佇立在公路兩邊，讓人猶如步入水杉隧道，非常迷幻。

在安徽歙縣定譚至板壁屋道路上，兩排水杉如列對的士兵靜靜地佇立在道路兩旁，撐起一片濃密的綠蔭，守護(hù)著道路的通行安全。修路前，當(dāng)?shù)卮迕癫患s而同地提出“保樹”的要求?！斑@個路要拓寬，這水杉我們也要保！”

“這條路是通向岔口革命老區(qū)和小川、武陽、新溪口、昌溪等旅游區(qū)域的一條主要道路，原來的道路狹窄且路面破損嚴(yán)重，安全隱患不小?！边@條路段全場1.8公里，看似不長，確實一條關(guān)鍵的“毛細(xì)血管”，是深渡鎮(zhèn)村民日常出行的“生命線”。2024年，相關(guān)部門走訪調(diào)研，現(xiàn)狀道路迂回曲折，存在多個小半徑回頭曲線與大縱坡組合，路線指標(biāo)差，西側(cè)基本農(nóng)田分布廣泛，存在較大安全隱患。但兩側(cè)的水杉風(fēng)景線為周邊環(huán)境增添了一抹別樣的自然魅力。當(dāng)?shù)卮迕窦罢{(diào)研團(tuán)隊都提到要保護(hù)好兩側(cè)的水杉風(fēng)景帶。

2025年5月，工程投資約2000萬，改建工程破土動工！建設(shè)方始終秉承資源節(jié)約與景觀和諧相融合的理念?？h交運局項目負(fù)責(zé)人畢煒偉回憶道：“為拓寬道路并最大程度保留住這兩排水杉，我們反復(fù)推敲，最終定下分離式路基改建方案”。公路在左側(cè)水杉帶處一分為二，原道路利用現(xiàn)狀道路提升改造，在水杉帶東側(cè)拓寬新建道路。這樣一來不僅將道路由原先的4.5米寬拓寬為9米，左幅與右幅路面寬各為4.45m，極大地改善通行條件，更為在天然畫卷中駕駛增添一份獨特體驗。

值得關(guān)注的是，這條煥然一新的“水杉風(fēng)景道”，更是沿線公共交通的“提質(zhì)升級路”。定譚至板壁屋道路提升改造工程圓滿完成后，區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的連通性將大幅增強，群眾日常出行效率將實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。這條公路是通往昌溪風(fēng)景區(qū)、新安江山水畫廊、陽產(chǎn)土樓等熱門旅游景區(qū)的交通要道。它的全線貫通，將為沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅游業(yè)發(fā)展注入強勁動力，特色農(nóng)業(yè)將迎來新的發(fā)展機遇，新鮮的農(nóng)產(chǎn)品能夠更快速、更便捷地運往各地，拓寬銷售渠道，成為名副其實的便民路、產(chǎn)業(yè)路、致富路和幸福路，為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的深入實施提供堅實可靠的交通支撐，助力鄉(xiāng)村邁向更加美好的明天。

此外，其對途徑此地的多條公交線路將產(chǎn)生顯著的積極影響，特別是歙縣至岔口、歙縣至昌溪、歙縣至井潭等方向的936路、951路、953路等公交線路。待該改造工程完成后，不僅行車條件將得到極大改善，還能顯著提升乘客的乘坐舒適度。以往因道路狹窄、破損嚴(yán)重而導(dǎo)致的顛簸和延誤現(xiàn)象將大幅減少，取而代之的是平穩(wěn)流暢的行駛體驗。讓乘客們乘坐公交車更加安心、舒心，尤其是對于老年人、兒童及攜帶物品的乘客來說，更加安全可靠。此外，道路兩側(cè)水杉風(fēng)景帶的保留，使得乘客在路途中還能欣賞到迷人的自然風(fēng)光，讓日常的通勤或前往鄉(xiāng)村、景區(qū)的旅程本身也成為一段賞心悅目的體驗。

定譚至板壁屋提升改造工程，不僅優(yōu)化了區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，更為沿線居民提供了更加便捷、舒適的公共交通服務(wù)，這條集生態(tài)、安全、便捷于一體的“水杉風(fēng)景道”，正實實在在地轉(zhuǎn)化為提升公交服務(wù)品質(zhì)的“民生快車道”，讓沿線居民和游客的綠色、舒適、高效出行成為現(xiàn)實。