新建武漢樞紐直通線及相關(guān)三四線鐵路工程施工圖審查/審核招標(biāo)公告正式發(fā)布，標(biāo)志著該項(xiàng)目在可行性研究報(bào)告獲批后，向?qū)嵸|(zhì)性開工建設(shè)邁出了關(guān)鍵一步。項(xiàng)目建成后，將極大優(yōu)化武漢鐵路樞紐格局，提升運(yùn)輸能力，并強(qiáng)化武漢作為全國綜合交通樞紐的地位。

招標(biāo)公告顯示，新建武漢樞紐直通線已由《國鐵集團(tuán)、湖北省人民政府關(guān)于新建武漢樞紐直通線可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函〔2024〕338號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，代建三四線鐵路工程可行性研究報(bào)告亦已獲得批復(fù)。項(xiàng)目業(yè)主為長江沿岸鐵路集團(tuán)湖北有限公司與武漢市城市建設(shè)投資開發(fā)集團(tuán)有限公司。此次施工圖審查/審核工作完成并獲得批復(fù)后，項(xiàng)目即具備施工招標(biāo)條件，開工已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。

武漢樞紐直通線自漢十高鐵云夢東站引出，途經(jīng)孝感南站、漢陽站，之后沿武漢市三環(huán)線跨越長江，設(shè)白沙洲公鐵兩用長江大橋，過江后通過聯(lián)絡(luò)線與武黃城際溝通。線路全長方面，新建正線72.193公里（其中云夢東接軌點(diǎn)至與武宜共線段北側(cè)分界點(diǎn)長40.149km，走馬嶺線路所（不含）至黃家湖線路所長32.044km），聯(lián)絡(luò)線8.605公里。此外，項(xiàng)目還包括委托代建的白沙洲公鐵兩用長江大橋三四線鐵路正橋段、正橋兩端公鐵合建段和黃家湖線路所段，合計(jì)4217米，該部分工程與武漢樞紐直通線一二線鐵路在結(jié)構(gòu)上不可分割。項(xiàng)目總工期為5年