近日，由云南交投集團投資建設(shè)的馬關(guān)至西疇高速公路建設(shè)項目用地獲自然資源部正式批復(fù)，批準(zhǔn)建設(shè)用地172．4039公頃。標(biāo)志著該項目土地報批工作取得階段性重大進展，為項目全面動工建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

馬關(guān)至西疇高速公路起于馬關(guān)縣城西北側(cè)，順接在建的河馬高速，與文馬高速馬關(guān)互通復(fù)合形成十字落地樞紐立交，止于西疇縣興街鎮(zhèn)，設(shè)興街樞紐立交與那興高速銜接。主線全長41.95公里，其中馬關(guān)縣境內(nèi)18.02公里，西疇縣境內(nèi)23.93公里，按照雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度80公里／小時，路基寬度25.5米。全線共設(shè)主線橋梁67座（單幅）、隧道15座（雙幅），橋隧比71.8％，設(shè)立交5處、收費站3處、監(jiān)控中心1處、停車區(qū)1處、養(yǎng)護工區(qū)1處。主要控制性工程為“一橋一隧”，即：盤龍河特大橋（主橋為96＋3×180＋96米連續(xù)鋼構(gòu)），大樹腳特長隧道（左洞3940米、右洞3925米）。批復(fù)概算總投資83.05億元。

馬關(guān)至西疇高速公路是《云南省道網(wǎng)規(guī)劃修編（2016—2030）》“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”中“一邊”的組成路段，是云南省“十四五”高速公路互聯(lián)互通工程之一。該項目的實施，對完善云南省高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，加快融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶，促進沿邊地區(qū)經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展、維護民族團結(jié)和邊疆穩(wěn)定具有重要的意義。