近日，由云南交投集團投資建設的馬關至西疇高速公路建設項目用地獲自然資源部正式批復，批準建設用地172．4039公頃。標志著該項目土地報批工作取得階段性重大進展，為項目全面動工建設奠定了堅實的基礎。

馬關至西疇高速公路起于馬關縣城西北側，順接在建的河馬高速，與文馬高速馬關互通復合形成十字落地樞紐立交，止于西疇縣興街鎮(zhèn)，設興街樞紐立交與那興高速銜接。主線全長41.95公里，其中馬關縣境內(nèi)18.02公里，西疇縣境內(nèi)23.93公里，按照雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里／小時，路基寬度25.5米。全線共設主線橋梁67座（單幅）、隧道15座（雙幅），橋隧比71.8％，設立交5處、收費站3處、監(jiān)控中心1處、停車區(qū)1處、養(yǎng)護工區(qū)1處。主要控制性工程為“一橋一隧”，即：盤龍河特大橋（主橋為96＋3×180＋96米連續(xù)鋼構），大樹腳特長隧道（左洞3940米、右洞3925米）。批復概算總投資83.05億元。

馬關至西疇高速公路是《云南省道網(wǎng)規(guī)劃修編（2016—2030）》“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”中“一邊”的組成路段，是云南省“十四五”高速公路互聯(lián)互通工程之一。該項目的實施，對完善云南省高速公路網(wǎng)絡布局，加快融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶，促進沿邊地區(qū)經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展、維護民族團結和邊疆穩(wěn)定具有重要的意義。