區(qū)塊鏈已存證 存證時間： 存證哈希值： 區(qū)塊高度： 新建哈爾濱至鐵力鐵路工程鋼軌及道岔預(yù)打磨技術(shù) 服務(wù)項目招標(biāo)公告 招標(biāo)編號:- 項目地點(diǎn)：黑龍江省哈爾濱市至鐵力市 .招標(biāo)條件 本招標(biāo)項目新建哈爾濱至鐵力鐵路工程鋼軌及道岔預(yù)打磨技術(shù)服務(wù)項目招標(biāo),已由《國鐵集團(tuán) 黑龍江省人民政府關(guān)于新建哈爾濱至鐵力鐵路可行性研究報告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函〔〕號）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位為龍江鐵路有限責(zé)任公司,代建單位為黑龍江鐵路發(fā)展集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金來自國鐵集團(tuán)與地方政府，出資比例為：,資金已落實，招標(biāo)人為黑龍江鐵路發(fā)展集團(tuán)有限公司。項目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo),特邀請有意向的潛在投標(biāo)人(以下簡稱投標(biāo)人）投標(biāo)。 .項目概況與招標(biāo)范圍 .項目規(guī)模：新建哈爾濱至鐵力鐵路位于黑龍江省中部,整體呈西南-東北走向,線路起自哈爾濱市, 途經(jīng)松北區(qū)、呼蘭區(qū)、巴彥縣興隆鎮(zhèn)、綏化市、慶安縣,終至鐵力市。新建線路長度 . 公里, 其中:路基總長. 公里,占線路全長的.%:橋梁 座,長度. 公里,占線路全長的.%。全線設(shè)哈爾濱北、呼蘭北、興隆鎮(zhèn)西、綏化南、慶安南、鐵力共個車站。其中哈爾濱北為 接軌站,鐵力為在建接軌站,其他為新建車站。鐵路等級為高速鐵路,正線數(shù)目為雙線,設(shè)計速度為公里/小時,線間距為.米,最小曲線半徑為一般米、困難米,最大坡度為%,到 發(fā)線有效長度為米,列車運(yùn)行控制方式為自動控制(-),調(diào)度指揮方式為調(diào)度集中,最小行車間隔為分鐘。 .服務(wù)期限：日歷天，（實際工期自合同簽訂之日起至全部工作完成且工程通過國家竣工驗收合格之日止）。 .招標(biāo)范圍:新建哈爾濱至鐵力鐵路工程 +-+.,新建正線全長 ....